Klizač

Iako izgleda zabavno, esk8 nije igračka i upravljanje njime zahteva veštinu i koncentraciju. Da li su električni skejtbordovi bezbedni? Odgovor je, uglavnom da, ali samo pod uslovom da poštujete sve bezbednosne zahteve i procedure.

Pa hajde da razmotrimo koje su to bezbednosne mere koje smanjuju mogućnost nezgode i čine vožnju sigurnijom:

1. Nošenje zaštitne opreme

Osnovna zaštita za vožnju čak i na kraće relacije podrazumeva:

Zaštitnu kacigu

Najfatalnije su povrede glave i zato je od najvećeg značaja učiniti sve da sebe ne dovedete u takvu situaciju. Bez obzira da li vozite spust, krstarite velikim brzinama ili se lagano vozite po parku, nošenje kacige je neophodno i izričito preporučeno od strane svih iskusnih vozača. Veliki je broj ljudi koji su tek posle ozbiljnih povreda shvatili važnost ovog dela opreme, zato vam savetujemo da se obezbedite na vreme.

Na dobroj kacigi ne treba štedeti novce. Mnogi se, pri izboru modela, odlučuju za lagane biciklističke šlemove. A zbog velikih brzina, dosta je onih koji kupuju kacige za vožnju motora. Naša preporuka su svakako “full-face” modeli, upravo zato što oni pružaju najveći stepen zaštite, ali pojedini bajkerski modeli mogu biti neprikladni zbog svoje težine, smanjenog vidnog polja, zvučne izolacije itd.

Najveći broj električnih skejtova se svojom krajnjom brzinom svrstava negde izmedju bicikala i motora, pa bi i odabir kacige trebalo da isprati tu logiku. Tako da se po pitanju bezbednosti, ergonomije i stila, za električni skejt najbolje uklapaju “full-face” kacige projektovane za moto-kros, MTB ili longboard downhill. One su lagane, dobro provetrene, imaju široko vidno polje, ne prigušuju zvuk i što je najbitnije elastična pena u njima ima tvrdoću prilagođenu brzinama električnog skejta.

Štitnike za zglobove

Sledeća stvar kojom možete podići bezbednost na viši nivo su štitnici za laktove, kolena i zglobove. Ovi delovi opreme pored zaštite od udara pružaju i mogućnost klizanja po asfaltu (što je bolja opcija od grebanja i nekontrolisanog kotrljanja). Najčešće povrede na električnim skejtovima su upravo lomovi i dislokacije zglobova, pa su štitnici odličan način da se smanji rizik od takvih nezgoda.

2. Ugradnja svetala

Putovanje noću ili pri smanjenim uslovima vidljivosti čini vožnju još rizičnijom. Ako je takva vožnja ipak neizbežna, obavezno instalirajte svetla na svoj motorizovani skejtbord. I to sledeći saobraćajne propise tako da je crveno svetlo uvek na zadnjoj strani daske. Ovo će vas učiniti znatno vidljivijim drugim vozačima i pešacima, a ujedno ćete imati bolju preglednost puta i eventualnih prepreka na njemu. Preporučljivo je imati i dodatna svetlo i reflektujuće površine i na odeći, kacigi, rancu i slično.

3. Nošenje reflektujućeg prsluka

Ili odeće visoke vidljivosti će značajno povećati mogućnost da vas ostali zapaze na vreme. Upotrebljivost blještavih jakni nije ograničena samo na policiju i građevinske radnike, pa je preporučljivo da uvek u svom rancu imate upakovan lagan svetleći prsluk za slučaj kada vas uhvati mrak.

4. Izbegavanje loših vremenskih uslova

Nemojte ni pomišljati da vozite svoj električni skejtbord po kiši i mokrom kolovozu ukoliko niste ozbiljno pripremljeni za situacije ovog tipa. Pored svih nepovoljnih uticaja na elektroniku, rad motora, natapanje daske i ostalo. Voda loše utiče na kontakt točkova sa podlogom i višestruko povećava rizik od proklizavanja. Slična je stvar i sa snegom, peskom, sitnim kamenjem itd. Jaki vetrovi takođe nisu za podcenjivanje, pa se obavezno informišite o klimatskim uslovima pre svake vožnje.

5. Poštovanje saobraćajnih propisa

Pravila su tu da stvore bezbednije okruženje, pa kada vozite uvek prilagodite brzinu opštim uslovima i pridržavajte se saobraćajne signalizacije. Budite uvek svesni svog okruženja i pazite na pešake, bicikliste i ostala vozila. Poštovanje saobraćajnih pravila i propisa je od suštinskog značaja za opštu bezbednost, a svako nepromišljeno ponašanje vozača može dovesti do teških posledica.

6. Izbor prave lokacije ili rute

Ukoliko ste početnik u vožnji električnog skejtborda, najbolje je da za svoje prve kilometre izaberete lokaciju na ravnom i po mogućstvu bez saobraćaja drugih motornih vozila. Izbegavajte vožnju u oblastima gde možete naići na rupe ili neravne površine. Idealna mesta za početak su parkovi sa velikim asfaltnim stazama i površinama, široke biciklističke staze, parkinzi na kojima nema gužve, košarkaška igrališta (kada niko ne igra) i slično.

7. Često uvežbavanje

Nema sumnje da ćete ukoliko vežbate, sa vremenom postati bolji u svemu. Isto je i sa vožnjom e-skejta. Krenite postepeno od vežbe osnovne ravnoteže pri malim brzinama. Nemojte se obeshrabriti ako pri prvom ubrzanju izgubite ravnotežu, potrebno je neko vreme da se rukovanje daljinskim upravljačem uskladi sa pokretima tela. Učenje sporijim tempom može biti zamorno, ali je uvek dobro potvrditi stečeno iskustvo dok naučene radnje ne postanu automatizovane.

8. Poštovanje svojih ograničenja

Nemojte žuriti sa naprednim modovima vožnje. Većina nesreća se dešava upravo zbog ljudske greške, pa je poznavanje sopstvenih granica veoma važno u ovom sportu. Umesto da sebe dovedete u nepovoljan položaj, bolje prethodno izaberite bezbedniji način. Pa tek kada steknete sigurnost, postepeno predjite na veće brzine. Bezbednost je važnija od kratkotrajnog uzbuđenja, a nepoštovanje sopstvenih limita se često može završiti fatalno.

9. Pravilno kočenje

Ugrađeni kočioni sistemi su veliki plus u odnosu na tradicionalne skejtove, ali samo ako ih pravilno koristimo. Električni skejtbordovi imaju kočioni mehanizam sličan onom koji se koristi u električnim automobilima i vozovima (takozvano “dinamičko” kočenje). Najveći broj električnih skejtova poseduje “regenerativno” kočenje, koje se od dinamičkog razlikuje u načinu odvođenja struje. Tj. dok se pri običnom dinamičkom kočenju višak struje generisan iz magneta pretvara u toplotu posredstvom otpornika, regenerativno kočenje vraća struju nazad u bateriju. Ovo je odlično za povećanje dometa baterije, ali sa sobom nosi i opasnost da kada se kočenjem napuni 100% baterije, sistem automatski gasi protok struje kako bi sačuvao bateriju i funkcija kočnice prestaje sa radom. Ovo je jedan od glavnih razloga zašto je bitno na spustu konstantno kontrolisati stanje baterije i uvek voziti brzinama u okviru kojih se možete bezbedno zaustaviti kočenjem na tradicionalni način, tj. bez elektronskih kočnica.

Promena držanja i naginjanje unazad dok pritiskate kočnice su takođe neophodni čak i pri manjim brzinama, pa je ovaj manevar potrebno dobro uvežbati.

Koliko su opasni električni skejtovi?

Kao električni trotineti i skuteri, e-skejtovi razvijaju velike brzina, ali za razliku od njih ne poseduju ručice kao dodatno sredstvo za kontrolu, što dodatno smanjuje opcije u nepredvidjenim situacijama. Litijumske baterije dodatno povećavaju faktore rizika. One vremenom i konstantnom upotrebom postaju nestabilnije i pod određenim nepovoljnim uslovima može doći do pregrevanja i samozapaljenja.

Nije retkost da vozači električnog skejta zadobiju ozbiljne povrede. A neke od najčešće prijavljenih nesreća su:

• Povrede glave
• Modrice, posekotine i poderotine
• Prelomi
• Dislokacije zglobova

Uz poštujovanje mera bezbednosti, ove povrede se mogu sprečiti.

Zaključak

Dakle, da li su električni skejtbordovi bezbedni? Uz svu gorenavedenu diskusiju, očigledno je da vožnja električnog skejtborda zahteva puno strpljenja, poštovanje bezbednosnih mera i konstantno učenje i održavanje forme. Vožnja električnog skejta nije aktivnost koju ćete tek tako obavljati iz zabave, a bez prethodne detaljne pripreme.

Zato nosite zaštitnu opremu i vozite sa stilom!

• Šta je električni skejt?
• Na kom principu radi električni skejtbord?
• Koliko košta e-skejt?
• Koliko brzo električni skejt može da ide?
• Koliko su opasni električni skejtbordovi?
• Da li je legalno voziti električni skejt?
• Da li električni skejt ima kočnice?
• Koliko je prosečno trajanje električnog skejtborda?
• Koji je najbolji brend?
• Da li su električni skejtovi dobri za početnike?
• Koji je najbolji e-skejt?
• Koji električni skejt da kupim?
• Da li su električni skejtovi otporni na vodu?
• Koliki je vek trajanja baterija?
• Da li su bolji “belt drive” ili “hub” motori?

---

Šta je električni skejt

Iako je po izgledu sličan tradicionalnom skejtbordu, električni skejtbord poseduje motor koji se napaja baterijom, koja skejtbordu daje domet i snagu. Kao i obični skejtbordovi, električni skejtbordi uglavnom imaju četiri točka, čiji se pogon kao i kočenje kontroliše ručnim daljinskim upravljačem.

Na kom principu radi električni skejtbord?

Električni skejtbordovi su novitet u svetu skejtborda. Oni rade slično kao i tradicionalni skejtbordovi, ali pored mogućnosti da se odbacite nogom, električni motor obezbeđuje dodatnu snagu. Šine, točkovi i daske električnih skejtborda su dosta slični onima koji se koriste na tradicionalnim skejtbordovima, uz par sitnih modifikacija koje omogućavaju da se ponese elektronika i omogući prenos.

Koliko košta e-skejt?

Cena varira u zavisnosti od brenda i karakteristika koje su vam potrebne. Međutim, u proseku se kreću od par stotina eura do preko hiljadu i više. Internet je prepun različitih opcija, pa vredi raspitati se i detaljno istražiti najbolje ponude pre kupovine.

Koliko brzo električni skejt može da ide?

Većina današnjih modela električnih skejtbordova može da postigne brzine između 15 i 50km/h. A postoje modeli koji mogu i brže. Maksimalna brzina skejtborda zavisi od brojnih faktora, a najviše je određena snagom motora, baterije i sveukupnim kvalitetom ugrađenih komponenti. Na brzinu takođe utiču teren i vremenski uslovi. Na primer, ako je teren veoma brdovit, hrapav i vreme je vetrovito, to će imati negativan uticaj na brzinu. Na kraju, težina vozača takođe utiče na maksimalnu brzinu skejtborda. Što je jahač teži, to će biti sporija maksimalna brzina.

Koliko su opasni električni skejtbordovi?

Sama činjenica da električni postižu znatno veće brzine od tradicionalnih skejtbordova, čini ih dosta opasnijim i rizičnijim za vožnju. Svaki početnik bi trebalo da odvoji vreme i pređe dosta kilometara u što bezbednijim uslovima pre nego što pokuša da pomeri granice i krene sa većim brzinama. Pored iskustva vožnje, takođe je važno da uvek budete oprezni u pogledu uslova u kojima se vozite. Vlažno vreme, motorna vozila, pešaci i ostali učesnici u saobraćaju dramatično povećavaju bezbednosne rizike, zato budite krajnje oprezni u svim situacijama, a neke je najbolje u potpunosti izbeći.

Da li je legalno voziti električni skejt?

Na većini mesta je legalno voziti električne skejtbordove, ali konačan odgovor na ovo pitanje zavisi od vaše opštine. Preporučljivo je da proverite lokalne zakone koji regulišu upotrebu električnih skejtborda i gde se oni mogu bezbedno voziti.

Da li električni skejt ima kočnice?

Da, električnim skejtom se koči preko daljinskog upravljača koji motoru šalje signal da uspori ili potpuno zaustavi kretanje. Stepen jačine kočenja je podesiv na daljinskom upravljaču, a većina električnih skejtborda koristi sistem regenerativnog kočenja koji pri kočenju puni bateriju. S obzirom da je u pitanju elektronika, uvek treba voziti sa dozom rezerve, tako da budete u mogućnosti da samostalno ukočite dasku spuštanjem noge na zemlju ukoliko dođe do otkazivanja ili poremećaja u radu elektronike.

Koliko je prosečno trajanje električnog skejtborda?

Ovo svakako zavisi od samog kvaliteta proizvoda, načina vožnje i održavanja. Generalno, većina električnih skejtova na tržištu bi uz propisno održavanje trebalo da izgura nekoliko godina. Produženju veka svog skejta ćete najbolje doprineti ako bateriju održavate u dobrom stanju. tj. držite je na čistom, suvom mestu pod optimalnim punjenjem i temperaturom (o ovome se možete detaljnije informisati u uputstvu proizvođača). Takođe treba izbegavati izlaganje visokim temperaturama i proveravati stanje točkova, kugličnih ležajeva i ostalih delova koji se vremenom troše.

Koji je najbolji brend?

Ovde uglavnom orbitiraju relativno mladi brendovi pa je nezahvalno nekoga značajnije isticati. Ali za sada u razvoju prednjače: Meepo, Backfire, Evolve, Wowgo, Exway, TeamGee itd.

Da li su električni skejtovi dobri za početnike?

Ako do sada niste vozili običan skejt, bilo bi dobro prvo krenuti sa njim kako bi uvežbali osnovne principe upravljanja, kočenja i održavanja ravnoteže. Tek kada steknete sigurnost na njemu ima smisla preći na električni pogon. Ali i tada se ponašajte kao da krećete od nule, i ponovo uvežbajte sve manevre, počevši od najnižih brzina. Velika brzina koju razvija električni skejt višestruko povećava rizik i stepen povreda, pa je izuzetno važno da se dobro pripremite, poštujete saobraćajne propise i nosite zaštitnu kacigu i ostalu opremu.

Koji je najbolji e-skejt?

Ne postoji ultimativni odgovor na ovo pitanje, sve zavisi kakvu vožnju želite. Neki od faktora koje treba uzeti u obzir kada birate dasku za sebe su: vaš budžet, težina, krajnji domet i krajnja brzina koji su optimalni za vas, teren na kome planirate da vozite. Takođe treba uzeti u obzir kredibilitet proizvođača, garantni rok, mogućnost zamene delova i koliko je mašina zahtevna za održavanje.

Koji električni skejt da kupim?

Jedna od najvažnijih stvari koje treba uzeti u obzir pri kupovini električnog skejtborda je gde ćete ga voziti. Da li vam je potrebna daska za grad ili želite da se bavite i terenskim putevima? Koji su vaši zahtevi za maksimalni domet i koliki vam je budžet? Sve ovo je važno uzeti u obzir dok birate dasku za sebe. Ako ste početnik, sasvim dovoljan vam je kruzer oblik daske, a ako tražite nešto snažnije, postoje opcije sa jačim performansama koje su dizajnirane za brzinu, offroad i vožnju na velike distance.

Da li su električni skejtovi otporni na vodu?

Većina električnih skejtbordova ima određenu zaštitu od vode, ali nije u potpunosti vodootporna. Što znači da bez većih problema mogu da podnesu laka prskanja i bare. Ako planirate vožnju po vlažnom vremenu, vodite računa da preduzmete posebne mere predostrožnosti jer skoro svi brendovi električnih skejtborda strogo savetuju da se ne vozi po kiši. Točkovi pri nailasku na vodu u značajnoj meri gube kontakt sa asfaltom tako da je vožnja u takvim uslovima izuzetno opasna.

Koliki je vek trajanja baterija?

Vek trajanja baterije dosta varira u zavisnosti od načina kako se koristi. Na to najviše utiče koliko često se koristi, koliko ima punjenja i pražnjenja i da li je čuvana u optimalnim uslovima. Visoke temperature i vlaga mogu oštetiti bateriju, zato je dobro čuvati je u optimalnim uslovima.

Većina litijum-jon baterija imaju vek izmedju 500 i 1000 ciklusa punjenja. Pa ako se električni skejt koristi za kraće vožnje po gradu, baterija može potrajati i preko dve godine. Sa intenzivnijom upotrebom na većim distancama i češćim pražnjenjima, verovatno će potrajati oko godinu dana.

Da li su bolji “belt drive” ili “hub” motori?

Belt drive motori nude više snage, pogodniji su za podešavanja, ali su ujedno upadljivi i bučni. Dok su hub motori skoro neprimetni, nisu zahtevni za održavanje, ali su tvrđi za vožnju. Sve zavisi šta vam treba, na ovoj stranici su detaljnije objašnjene njihove prednosti i mane.